2020年12月10日，四川成都，天府国际机场候机大厅工人们正在进行装修施工，机场建设进入最后冲刺。

据悉，作为“十三五”规划建设的我国最大民用运输枢纽机场项目，成都天府国际机场于11月初开始了校飞，将于12月下旬开启试飞阶段，并计划于2021年7月之前正式投入使用。届时，成都将成为我国内地第三座拥有双机场的城市，以神鸟驮日飞翔之势开启畅连世界的新门户。

成都天府国际机场位于中国四川省成都市简阳市芦葭镇，北距成都市中心50千米，西北距成都双流国际机场50千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一。

成都天府国际机场有2座航站楼，面积为60万平方米；民航站坪设有246个机位；跑道共3条，分别长4000米、3800米和3200米；可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求。即将投运的一期建有3条跑道和2座航站楼，其中西一跑道为级别最高的4F级跑道，可供最大的民航客机A380起降。

成都天府国际机场设计引入国内首个PRT系统，连接航站楼和远端停车场。目前只有英国伦敦的希斯罗机场运行了PRT系统，成都天府国际机场是全球第二个采用的。

什么是PRT系统？

PRT系统是一种脱离城市道路独立运行的小运量交通，而依托PRT系统的无人驾驶小车，每个小车可以乘坐4-6名旅客，按照时速30-40公里计算，旅客停好车后在几分钟内就可以快速到达航站楼。

天府国际机场建设投用后，必将创造新的增长空间，为区域民航业发展注入新的动力和活力。

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